1997年推出世界上首款量产HEV，经过25年的发展，丰田的电动化车型全球累计销量突破2000万台。经过这么多年的积累，和这么多产品的累积，丰田在“三电系统”等核心领域已经拥有成熟且先进的技术沉淀。
作为广汽丰田bZ系列首款纯电SUV，广汽丰田bZ4X以超越以往的科技智能与卓越驾趣，为用户带来“一秒惊艳，长久安心”的纯电新体验。
1月13日，小编在京郊对广汽丰田bZ4X进行了场地与动态试驾，对于这款车有了更深度的了解。
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作为e-TNGA架构下首款纯电车型，广汽丰田bZ4X延续了TNGA低重心、高刚性特性，带来优秀的操控和驾驶质感，好开上手快。与汉兰达同等的2850mm轴距，长达1000mm的宽适后排空间，实现越级空间表现。四驱版更是搭载X-MODE四驱越野辅助模式，注入斯巴鲁强劲四驱基因，打造真正可以去越野的纯电SUV。
如果说丰田以前的大多数车型都是规规矩矩的长相，那广汽丰田bZ4X就是在外观上有了彻底的颠覆。前脸采用了“锤头鲨”设计思路，造型锐利的前大灯周围采用了多处折线设计，和引擎盖连为一体，日间行车灯和中网饰条连为一体形成贯穿式效果，加上俯冲的运动姿态，光是前脸就尽显锋芒，具有极高的辨识度。轮拱处的黑色处理，高腰线设计，车尾凌厉的LED光剑式尾灯等更加彰显整车的运动氛围。
内饰方面，广汽丰田bZ4X全系标配7英寸机舱层叠式仪表盘，造型新颖突破了现有电动车设计，将HUD和传统仪表的优点进行融合，且人性化的视角，让驾驶者几乎不需要移动目光，便可将行驶数据尽收眼底。中控屏的下方保留了很多控制按键，这样的设计更便于驾驶员在开车时盲操，更有利于驾驶安全。bZ4X的舱内采用了大量环保材料，除了更耐脏、耐久的环保织物座椅、中控台也采用了类似纺织品的材质打造，非常有亲和力，环保的同时营造出居家氛围，与12.3寸窄边框智能中控屏搭配，显示出一种现代科技简洁的美感。
广汽丰田bZ4X的旋钮需要往下按一下才能选择档位，这个设计比较别致，也更有利于新手驾驶，避免误操作带来的危险。
得益于e-TNGA纯电平台，轴距得以增加，其中后排空间更是达到1000mm，为乘客带来更舒展和平整的驾乘空间，小编1米80的个头坐进去，膝盖离前排座椅靠背的距离都还有两拳以上，头部空间也没有受到溜背车顶的影响，头部、腿部无压迫，自由伸展。
全系标配丰田最新一代TSS 3.0智行安全辅助套装，通过扩大毫米波雷达及单眼摄像头的检测范围，TSS 3.0相较同类智能驾驶辅助技术能实现更加细腻的跟车，比如常用的DRCC动态雷达巡航控制系统，升级后可以根据弯道曲率实施提前弯道跟车减速。新增的PDA主动驾驶辅助功能是世界首创，能够在复杂的道路环境，通过预判式主动驾驶辅助，防止车辆过于靠近其它车辆、行人、自行车等，成为“透视”天眼。有了TSS 3.0智行安全辅助套装，新手上路秒变老司机，复杂路况无需担心。
值得一提的是，bZ4X还有特别适用于新手驾驶员的“智能泊车助手”，支持高达6种泊车方式，最多可记忆3个车位，还提供遥控泊车、自定义泊车等丰富的功能选择，一键轻松实现“泊车自由”。
动力方面，广汽丰田bZ4X两驱车型搭载前置单电机，最大功率150kW，最大扭矩266.3Nm，最高配的两款四驱车型使用了前后双电机，总功率160kW，最大扭矩337Nm。路跑过程中可以感觉到它的驾控非常游刃有余，加速踏板完全跟随操作及时给出动力反馈，没有丝毫的迟滞，超车变道一气呵成，瞬时提速的体验表现很好。底盘悬架的表现也相当不错，由斯巴鲁工程师参与调校，对于地面颠簸的过滤和吸收恰到好处，在过弯时又能非常稳固，就算是急转弯也不会有任何不该有的侧倾。广汽丰田bZ4X搭载了丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE电控四驱系统，这套四驱系统首次配备了Grip-Control智能蠕行模式和电子限滑功能，使得bZ4X比其他纯电动车型更能够轻松应对复杂的路况。不过由于北京下雪，本次试驾环节无法体验针对雪路、泥路的X-MODE 四驱越野辅助模式，稍显遗憾。
至于储物空间方面，bZ4X的表现中规中矩，该车行李厢常规空间为452L，完全可满足日常所需。后排座椅支持放倒，又可极大拓展该车的储物能力。
续航方面，根据版本的不同分为400km、500km和615km。需要重点提到的是，bZ4X的表显剩余续航会随着你打开空调而自动跳转，打开空调基本会减少10%左右的续航里程，这样的显示方式会更接近实际续航。而在表显续航为0的情况下，bZ4X却还能行驶30公里左右，以帮助你找到附近的充电站，不至于陷入“充电焦虑”。
另外，广汽丰田bZ4X还配备了高效太阳能(000591)充电穹顶，晒晒太阳就可以“来电”，一年发电量可供车辆行驶约1750km，换算下来平均每天大约5km，有助于提升续航里程。
作为诞生于广汽丰田“零缺陷率”全球模范工厂，基于e-TNGA 架构BEV专属平台的广汽丰田bZ4X，其外观设计前卫、操控明快实用，以及人性化的旋钮按压设计、层叠式仪表盘、续航调变设计等等，实用不花哨，锐气不中庸！安全、可靠、耐用，bZ4X的未来表现值得期待。